Um dos maiores problemas econômicos da indústria é a corrosão e toda gama de problemas e custos secundários atrelados a esse processo. Para evitá-la comumente se utiliza revestimentos orgânicos para proteger substratos metálicos. Porém, os revestimentos comuns são falhos e propensos a sofrer com intempéries, perdendo sua funcionalidade rapidamente. Uma alternativa para prolongar a vida útil dos revestimentos é através da inserção de aditivos microencapsulados na matriz do revestimento, para que ocorra uma liberação do aditivo de forma específica, transformando-o em um revestimento inteligente, comumente chamados de “Smart coatings”. Os Smart coatings são revestimentos capazes de responder a certos estímulos, atuando de maneira independente sem a necessidade da intervenção humana, para reparos ou manutenções. Neste trabalho o óleo de tungue microencapsulado foi utilizado como aditivo inibidor de corrosão ativa, e de maneira comparativa foi avaliado versus o inibidor de fosfato de zinco. As microcápsulas de óleo de tungue previamente preparadas foram incorporadas na matriz de um revestimento alquídico monocomponente comercial, e foram realizadas avaliações do desempenho e das propriedades anticorrosivas deste revestimento. O óleo de tungue microencapsulado foi adicionado na mesma proporção em que é adicionado o inibidor de corrosão comercial rico em íons zinco na formulação de uma tinta alquídica. Estes juntamente com uma amostra de revestimento sem aditivos anticorrosivo foram testados mediante meio salino corrosivo de NaCl 3,5%, simulando a água do mar. Foi observado que o revestimento aditivado com o inibidor de corrosão natural apresentou uma excelente performance para aplicação em corpos de prova de aço carbono 1020, mantendo propriedades como brilho, aderência e rugosidade melhorada ou praticamente inalteradas. O desempenho de proteção contra a corrosão do revestimento foi avaliado mediante análises eletroquímicas, e estes testes mostraram que o óleo de tungue liberado ocasionou um benéfico aumento na propriedade de barreira dele, além de protegerem o substrato metálico quando este sofre um defeito mecânico, através da liberação do óleo e da sua proteção ativa condicionada ao revestimento.